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(中央社記者陳葦庭台北7日電)陸客縮精選減,不只旅遊業受影響,兩岸航運人次也減少。交通部今天公布今年1至9月各項業務指標,發現兩岸船舶旅客比去年同期減少57.9%。

交通部今天公布今年1至9月份各項業務統計,軌道運輸載客量和機場進出旅客人數都創下歷年同期新高,像是高鐵平均每日載客達15萬人次,增加11.9%,交通部分析,這主要和苗栗、彰化、雲林、南港等車站啟用有關。

航空部分,這份統計指出,今年1至9月份各機場進出旅客為4788萬人次,比去年同期多出10.4%,其中香港航線人次最多,有686萬人次,其次則是東京成田航線,有263萬人次,大阪航線則為246萬人次,成長快速。

觀光方面,今年1到9月來台旅客為792萬人次,比去年同期成長4.8%,其中以陸客287萬佔最多數,但是受陸客縮減影響,陸客總人數仍比去年同期少7.7%,而精典限量兩岸船舶旅客也受影響,1至9月僅11.5萬人次,和去年同期比減少57.9%。

交通部表示,儘管陸客縮減,但來台旅客人數持續成長,日本是我國第2大客源市場,來台旅客已有136萬人次,比去年同期多18.2%;港澳旅客為118萬人次,成長5.9%,另外,東南亞客源首度破百萬,有106萬人次,成長11.1%。1051107

陸委會今天表示,中國大陸五月廿日以來,一再以政治因素干預及打壓台灣的國際參與,傷害台灣人民感情。對岸堅持走對抗、對立的老路,對改善兩岸關係毫無助益。

聯合國「罕見疾病非政府組織委員會(NGO Committee for Rare Diseases)」在台灣時間十一月十一日晚間十一時舉辦成立大會,台灣罕見疾病基金會董事長曾敏傑原獲邀發表大會演說,但受中國大陸阻撓,未能順利入場。

行政院大陸委員會下午表搶購示,中國大陸自五月廿日以來,一再以政治因素干預及打壓台灣參與國際組織與國際活動,傷害台灣人民的感情與權益。

陸委會說,在兩岸關係的新情勢下,對岸堅持走對抗、對立的老路,對改善兩岸關係毫無助益,政府支持民間團體表達不滿的立場與態度。

陸委會強調,有尊嚴參與國際活動是台灣的權利,國際社會均普遍支持。中國大陸應尊重台灣非政府組織團體致力全球罕見疾病議題合作的貢獻,不應強加任何政治因素干擾,才有利提升兩岸及全球人民醫療衛生安全。

陸委會指出,兩岸間政治分歧必須靠雙方的智慧與耐心務實解決,再次呼籲對岸正視現實,兩岸唯有善意溝通、相互尊重、化解分歧,共同維護雙方民眾權益與福祉,才能建立和平穩定發展的兩岸關係。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

據了解,總統府國安單位已針對美國亞洲戰略、台灣經貿戰略進行沙盤推演。經貿政委鄧振中昨(13)日表示,倘若美國退出TPP,我國需加強與各貿易夥伴建立更緊密的雙邊經貿關係,APEC期間我代表團也將與各國交換美大選後國際局勢新動向意見,作為研擬經貿戰略的參考。

歐巴馬白宮官員透露TPP(跨太平洋夥伴協定)生變,規模達28兆元區域貿易協定,將必買 少了美國這塊占比6成的拼圖。長期關注國際經貿的鄧振中認為,WTO多邊貿易協定要重新活躍很困難,未來區域貿易協定下一步值得關注。

鄧振中說,倘若美國決定退出TPP,由日本主導11國的TPP,但TPP文本有太多章節屬美國堅持的利益,例如著作權保護由50年延長為70年,著作權愈長對美國大公司收權利金時間愈長,美國若退出有上百個議題須全盤檢討,剩下11國在貿易平?點待重新談判,這會花很長時間。此外,TPP是否由日本主導,尚言之過早。

至於TPP若不玩,RCEP是否繼而取代?鄧振中說,RCEP目前進度仍不明朗,因最近一次在菲律賓的部長級會議,各國無法如期在今年底達成共識,擬延一年至明年底才達協議,主因RCEP各國都要爭取例外規定,不像TPP少有例外規定。

若區域貿易協定仍有發展空間,鄧振中說,我國不可放棄,需積極爭取,惟TPP一旦破局,美一定加強與各國發展雙邊關係,因此我國必須更強化與貿易夥伴的雙邊經貿關係。他說,貿易對美國發展畢竟有利,像蘋果及微軟在國際市場銷售比國內市場大,美仍需和各國加強貿易關係。

鄧振中指出,台美之間除繼續洽談TIFA架構外,還要推動投資合作協議。此外,台美加強數位經濟合作值得重視,包括技術與法規合作,美國為高科技主導國家,台灣在數位經濟發展跟得上美國科技的步調,是台美潛在可發展的新領域。

鄧表示,未來美國在亞洲戰略,尤其美中關係、美俄關係發展最受矚目;另美中貿易戰爭是否一觸即發也值得關注,在祕魯舉行APEC期間,有機會與21國經貿外交人員及領袖會面,可以和各國交換美大選後國際新局勢看法,收集國際意見,供我國研擬未來經貿戰略政策參考。APEC領袖代表團,包括宋楚瑜及鄧振中等人,周二晚間將出發前往祕魯。

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